1月18日，由中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）全資打造，國家機動車質量監督檢驗中心（重慶）整體策劃的中國首個大型綜合智能網聯汽車試驗基地，即“中國汽研智能網聯汽車試驗基地一期工程———汽車綜合性能試驗道建設項目”（以下簡稱“項目”）于重慶市大足區雙橋經濟技術開發區郵亭工業園正式開工。重慶市大足區、重慶市經信委相關領導；重慶同乘工程咨詢設計有限責任公司董事長李秘；中國汽研董事長李開國、黨委書記周本學、總經理萬鑫銘、總會計師蘇自力等出席開工儀式。

　　在開工儀式上，中國汽研總經理萬鑫銘表示，“中國汽研智能網聯汽車試驗基地一期工程———汽車綜合性能試驗道建設項目”將完善中國汽研業務能力，有力促進西南地區汽車綜合試驗場整體測試能力的提升，具有良好的社會效益、經濟效益。

　　中國汽研智能網聯汽車試驗基地總規劃占地面積3500余畝，涵蓋智能網聯汽車、清潔能源汽車以及傳統動力車輛正向開發、駕評調校、法規檢測、C端用戶體驗所需要的測試道路、測評場景、高端試驗室、保密車間及其它相關配套設施。該項目一期工程占地860畝，主要建設辦公區、試驗道路、ADAS智能測試系統、部分主要試驗室及配套車間，試驗道路總長50余公里，試驗場景百余種，配套試驗室及車間萬余平，預計本年內一期工程將全部建成并投入使用。

　　2016年4月6日，國家工信部、科技部和發改委聯合發布《汽車工業中長期發展規劃》，提出汽車強國戰略。智能網聯汽車是未來汽車產業發展的重要方向。根據重慶市“十三五”規劃，到2020年，汽車產量將達到500萬輛，重慶將替代底特律成為世界第一汽車城。重慶市政府打造的“1+10+1000”汽車產業藍圖，正在重點建設以汽車產業為核心、產值規模2700億元的兩江新區核心產業基地和產值規模1500億元的渝西、九龍坡、沙坪壩商用車產業基地。坐落于兩江新區的中國汽研肩負使命、積極響應，潛心策劃，該項目的實施為重慶市政府的汽車產業藍圖著上一筆重重的色彩，也為重慶乃至全國汽車整車生產企業提供了產品開發和技術創新的堅實支撐平臺。

　　據中國汽研介紹，按照統一規劃和分步實施原則，試驗基地總規劃占地約3500畝，建成中國首個大型綜合的智能網聯汽車試驗基地，該基地除兼顧傳統車輛所需的正向開發、測試評價功能外，主要模擬乘用車和商用車在高速路、城市快速路、越野和鄉村道路的各種工況和細分場景，建設智能網聯汽車城市道路試驗區、高速道路試驗區、鄉村道路試驗區以及智能汽車數據中心。智能網聯汽車試驗基地作為《重慶市新能源汽車與智能汽車產業集群發展規劃》中智能汽車研發與測試的重要配套基礎保障設施，對重慶市所有智能汽車制造企業和關鍵零部件生產企業開放。

　　該項目一期工程涵蓋了傳統大型汽車綜合試驗場80%以上功能，為國家和地方政府有效節約了土地資源，各項功能設計均達到國內之最。基地內單就汽車性能試驗道規劃建設多達8條，長達2.8公里，屬國內之最；該基地建成后將擁有國內第一條智能汽車ADAS測試專用道路，為智能汽車的正向開發、測試評價保駕護航。一期工程完工后，將極大程度上緩解各整車廠開發及測評的場地資源，也為汽車NVH工程技術研發、底盤性能開發提供了有力的保障。

　　該項目的建成，有利于中國汽研在汽車工業的高速發展時期，適應行業政策標準法規發展變化，擁有更多的多元化資源，始終保持在汽車技術服務行業的競爭優勢和領先地位，為中國汽車工業的發展提供堅實的支撐平臺。有利于進一步提高重慶乃至全國汽車技術測試評價與研發能力，促進汽車產業結構調整和技術升級。

　　中國汽研董事長李開國在致辭中表示，作為汽車行業獨立的第三方服務機構，中國汽研投資建設的雙橋試驗場基地項目，不僅在企業市場競爭力方面提供了有力支撐，還將作為重慶乃至西部地區汽車工業整體水平提升的有力推手，助推汽車工業發展。

　　中國汽研將繼續踐行“為汽車工業發展注入強勁的科技動力”的企業使命，努力建設成為我國汽車產業的科技創新平臺和公共技術服務平臺，發展成為國際一流、國內領先的汽車工程技術應用服務商和高科技產品集成供應商，為我國汽車產業的持續健康發展發揮應有的技術支撐作用和科技引領作用。