近日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（以下簡稱充電聯盟）發布了2017年度全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況：數據顯示，我國已成為世界上純電動汽車保有量、建成投運公共充電樁最多的國家。

　　據測算，截至2017年12月，全國新能源汽車保有量約172.9萬輛，其中純電動汽車保有量約150萬輛，純電動乘用車保有量約80.1萬輛。全國公共類充電基礎設施（聯盟內成員單位上報）保有量213903個，其中交流充電基礎設施86469個、直流充電基礎設施61375個、交直流一體充電基礎設施66059個。2017年度，月均新增公共類充電基礎設施約6054個，2017年12月同比增長51.4%。全國隨車配建私人類充電基礎設施約231820個。新能源汽車車樁比約為3.8:1，純電動乘用車車樁比約為1.8:1。

　　國內相對規模化運營商（運營公共類充電設施數量>1000個）數量13家。其中，公共類充電基礎設施保有量排名前四的運營商分別為：特來電97559個（自建+托管）、國網公司42304個、星星充電28521個、中國普天14660個。前四大運營商的保有量總和占全國公共類充電基礎設施的86%。

　　各省、區、市的公共類充電基礎設施保有量前十的分別為：北京30363個、廣東29262個、上海26314個、江蘇22075個、山東17557個、安徽9909個、河北9875個、浙江9866個、天津9788個、湖北6214個。

　　通過聯盟內成員整車企業采樣車樁的信息數據291848條顯示，截至2017年，建設安裝私人類充電樁231820個，整體配建率79.43%，未配建率20.57%（包含集團用戶采購小客車作為出租車等運營專用車輛不需要隨車配建充電樁的情況，9.79%）。

　　2016年7月，隨著國家四部委聯合發布《關于加快居民區電動汽車充電基礎設施建設的通知》，私人購買純電動小客車隨車配建充電樁的配建率由2016年7月的77%上升到2017年12月的88%。

　　2017年12月，全國充電電量主要集中在京津冀、長三角、珠三角三個區域。其中，北京主要以私人乘用車為主；廣東、山東、江蘇、河南、湖北、上海、福建的電量流向主要以公交車等專用車輛為主，乘用小客車為輔；山西的電量流向主要以出租車為主，乘用小客車為輔。